Renfe ha anunció que renovaría el interior de más de cien de sus trenes más antiguos "los de la serie 446, fabricados entre 1989 y 1993".
Renfe ha trabajado en la renovación del interior de los trenes de la serie 446, que se fabricaron entre los años 1989 y 1993, de los que circulan un total de 126 unidades repartidas en las líneas de la red de Cercanías Madrid.
Un total de 47 trenes ya estaban reformados en su interior y en servicio en 2019 han concluido las mejoras en toda la flota de esta serie en el núcleo de Madrid.
"La renovación integral de interiorismo de las unidades 446 ha supuesto un beneficio para los viajeros al mejorar la luminosidad del tren gracias a luces de tipo led, que permiten un ahorro de energía estimado en un 43 por ciento en el consumo de luz de los trenes", señalan.
Al nuevo color de la pintura interior se suma, para una mayor comodidad de los viajeros, la renovación de las tapicerías de los asientos, con una diferenciación en el color de los asientos reservados, que amplían su número (los abatibles se han hecho fijos) y se han eliminado los maleteros para mayor amplitud.
En el proceso de renovación de las unidades 446, se han empleado técnicas de nanotecnología para mejorar la limpieza de los trenes, unos avances que además se hacen notar en el impacto de olores en el interior de los trenes.
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