Scania y Nobina, el mayor operador
de transporte público en los países nórdicos, colaborarán para introducir de
manera experimental autobuses autónomos en rutas regulares en el área de
Estocolmo
“La tecnología es ahora lo
suficientemente madura para iniciar las pruebas en operaciones de autobuses en
rutas públicas, convirtiendo el proyecto en uno de los primeros de este tipo en
Europa con autobuses de este tipo”, dice Karin Rådström, Responsable de
Autobuses y Autocares de Scania. “El
proyecto proporcionará abundante información para el posterior desarrollo de
los autobuses autónomos con mayores autonomías antes de una introducción a gran
escala”.
Las pruebas se llevarán a cabo en dos etapas, inicialmente sin pasajeros
y en una segunda fase con los pasajeros regulares a bordo. Teniendo siempre la
seguridad como aspecto prioritario, los autobuses llevarán un conductor de
seguridad para monitorizar las operaciones y asistir a los pasajeros.
“En Nobina estamos muy
comprometidos en establecer lo que creemos que será una parte importante del
futuro transporte público”, dice Henrik Dagnäs, Director Gerente de Nobina
Suecia. “Estas pruebas proporcionarán
muchísimo conocimiento y experiencia sobre los aspectos prácticos del día a día
en la gestión y operación de autobuses autónomos, lo que permitirá a más gente
viajar en transporte público. Las exigencias en los autobuses autónomos no
diferirán de las del resto de operaciones, como la fiabilidad, seguridad y
disponibilidad”.
Los dos autobuses eléctricos Scania Citywide LF conectarán la nueva zona
residencial en rápida expansión de Barkarby, aproximadamente a 20 kilómetros
del centro de Estocolmo, con una estación de metro cercana. Los autobuses
prestarán servicio en una nueva ruta específica de 5 kilómetros con cuatro
paradas. Inicialmente, se pretende que un kilómetro sea conducido de manera
autónoma. Durante la segunda fase de las pruebas, se espera que unos 300
pasajeros usen diariamente este servicio.
Los sistemas de tráfico y control para los autobuses autónomos se
gestionarán conjuntamente por Scania y Nobina.
El proyecto de desarrollo ya ha empezado y el periodo de pruebas está
marcado para comenzar en 2020. Por medio de las pruebas se recogerán datos
como, por ejemplo, velocidades medias, tiempo de funcionamiento, puntualidad,
respuesta a desvíos y satisfacción de los pasajeros.
Actualmente, se están llevando a cabo varios proyectos innovadores sobre
el transporte público en Barkarby, que está considerada como la ciudad con el
sistema de tráfico más moderno del mundo. Los proyectos incluyen los primeros
autobuses eléctricos autoconducidos de Europa en tráfico regular programado,
Infraestructura y vehículos de Tránsito Rápido de Autobús y nuevas soluciones
digitales – todo en colaboración entre la Región de Estocolmo, el Ayuntamiento
de Järfälla y Nobina.
Información sobre los autobuses:
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Modelo
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Scania Citywide LF (piso bajo)
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Longitud
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12 m
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Energía
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Eléctrica
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Tecnología de carga
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Carga de Depósito
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Capacidad
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80 pasajeros, de
los cuales 25 sentados
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