Juan Romeral, un toledano que lleva 23 años al volante
de un camión, es el ganador de Scania Driver Competition en España, tras
imponerse a otros 19 finalistas. En su camino para alzarse con el título
nacional, se ha impuesto en la final a tres a Juan Carlos Anaya y Joaquín
Ferreruela. Juan disputará la final europea en Suecia el próximo mes de mayo.
El conductor es un factor
fundamental en el transporte y Scania eleva la figura del conductor profesional
a lo más alto. Esta ha sido la filosofía del Campeonato desde que comenzara en
2003 y permanece en esta séptima edición de Scania Driver Competition.
Esta séptima edición es la
primera en la que no hay límite de edad porque, a la hora de premiar la buena
conducción, la edad no debe ser un factor influyente. También es la primera vez
que se realiza con los vehículos de la nueva generación de Scania.
El primer paso para lograr
un puesto en la final nacional fue completar un test teórico, algo que hicieron
más de 3.000 conductores profesionales. De ellos salieron las mejores
puntuaciones, 18 hombres y 2 mujeres, que se dieron cita en Noribérica,
el concesionario de Scania en Pinto (Madrid), que acogió la final nacional.
Siete pruebas para 20 finalistas
Durante toda la mañana del
sábado 30 de marzo, los participantes realizaron un total de siete pruebas. Las
dos pruebas con mayor puntuación, 750 puntos cada una, eran la conducción
eficiente y segura, realizada en vías abiertas al tráfico al volante de un Scania
R450; y la prueba de maniobras, donde los participantes debían ir tirando conos
rojos en un recorrido y se valoraba la habilidad, precisión y el tiempo en la
realización de la prueba.
Las otras cinco pruebas,
valoradas con 100 puntos cada una, consistían en una entrevista personal para
conocer la motivación de los participantes por su profesión así como sus
motivos para apuntarse al campeonato; un test psicotécnico donde se valora la
habilidad; la destreza a la hora de sujetar una carga dentro de un vehículo
según la normativa vigente; la realización de un chequeo previo de un vehículo
para valorar si está listo para iniciar la marcha; y una prueba de primeros
auxilios donde se valoraba la toma de decisiones en una situación de
emergencia.
Gran final a tres
Tras finalizar todas las
pruebas, se realizó el recuento que dio los nombres de los tres conductores con
mayor puntuación. Estos fueron Juan Carlos Anaya, Joaquín Ferreruela y Juan
Romeral.
La final consistía en una
prueba de maniobras, que los tres finalistas realizaban a la vez. Debían tirar
tres conos rojos entre dos azules, dejando estos en pie. El primero en lograrlo
se llevaría el título de campeón de España.
Tras una final muy reñida,
donde Juan Carlos Anaya y Juan Romeral fueron muy parejos durante los
minutos que duró la prueba, fue Juan quién logró ondear la bandera en primer
lugar tras lanzar al suelo los tres conos rojos.
Campeón de España
Juan asegura que ha estado
tranquilo al inicio de la prueba final “pero,
viendo cómo íbamos, tan igualados, pues me he puesto un poco nervioso. Hemos
ido súper igualados y ha sido cuestión de segundos. La verdad es que estoy muy
contento, no me esperaba llegar a ser el campeón”.
De las habilidades que le
han llevado a lo más alto del podium, Juan destaca “la experiencia de muchos años trabajando en ello. La conducción y las
pruebas de maniobras se me dan bien, es mi día a día y la experiencia es un
grado”.
El segundo clasificado, Juan
Carlos Anaya, lleva más de dos décadas al volante de un camión y actualmente
conduce un Scania en su trabajo. Decidió apuntarse al campeonato para poner a
prueba su conducción, algo que hace a diario a través del sistema de ayuda a la
conducción de Scania (Driver Support), que valora la conducción en el cuadro a
instrumentos a través de una puntuación con un máximo de 5 estrellas “algo que me gusta y me motiva ver si cada
día voy mejorando poco a poco. Trato de ser cada vez más eficiente”.
Orgulloso de su tercer
puesto se encontraba también Joaquín Ferreruela, que se apuntó al campeonato
como un reto personal pero no sabía muy bien en qué consistía la competición. “Para no saber qué pruebas me iba a
encontrar, me ha ido muy bien. Y, sobre todo, ha sido muy divertido y lo he
disfrutado mucho”.
Se da la circunstancia de
que cada uno de los finalistas ha recibido formación de Scania a través de las
empresas de transporte para las que trabajan; las cuales valoran las ventajas y
la mejora en la conducción que aporta la formación. En concreto, Juan trabaja
para la empresa Hermanos Cerviño, que realiza transporte de mercancía general y
granel de gran volumen, y apuestan por la formación, seguimiento y motivación
de sus conductores.
Premios para todos
Los tres finalistas viajan a
Suecia para presenciar la gran final europea, aunque solamente el ganador
competirá en las pruebas. Los tres han logrado un premio en metálico de 1.000,
750 y 500 euros respectivamente y, además, los dos primeros clasificados
recibirán como regalo una formación a conductores de Scania, valorada en más de
2.500 euros.
Junto a los tres finalistas,
otro participante se llevó una mención especial como ganador del premio al
conductor más sostenible. José Ramón Jano se alzó con un premio de 500 euros
por lograr la conducción más eficiente durante la prueba. ¿La clave? Para José
Ramón ha estado en “usar los sistemas que
tiene el vehículo y, sobre todo, no tocar el pedal del freno, intentar llevar
el vehículo anticipándose para no tener que tocar el freno”.
Final europea
Entre los días 23 y 26 de
mayo, Suecia vivirá la final europea del Scania Driver Competition, el mayor
campeonato para conductores profesionales de camiones del mundo. Y el premio
está a la altura de la competición, un camión Scania valorado en 100.000 euros.
España ya tienen su
representante para esa final de Suecia. Cuando Juan Romeral piensa en lo que le
espera en Suecia, resopla porque “es
mucha responsabilidad representar a España en la final. Habrá que preparar un
poco esa competición”. ¡Mucha suerte Juan!
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