Ofiteco realizó un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la línea 7B de metro antes de iniciarse la obra

Ofiteco realizó un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la línea 7B de metro antes de iniciarse la obra de la línea 7B de Metro. Este estudio determina el estado de los edificios y su conveniencia de realizar un túnel debajo de las viviendas.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS TRAMOS

TRAMO I: LAS MUSAS – M-40: consta de dos telescopios, un tramo de túnel en línea y una estación, que resulta la mayor de la red de Metro de Madrid. La longitud total es de 1.080 metros construidos mediante el método de excavación entre pantallas.
TRAMO II: M-40 – COSLADA: consta de un pozo de ataque y dos túneles paralelos y una estación. La longitud de cada túnel es de 2.110 metros, y durante su recorrido pasa por debajo de la playa de vías de RENFE, la carretera M-201 y la autopista M-40.
TRAMO III: COSLADA – SAN FERNANDO DE HENARES

OBJETO DEL TRABAJO

Incluye longitud de túnel de 4.870 metros y la construcción de 7 estaciones.

• Elaboración de un plan de auscultación y control específico para la obra.

• Elaboración de un inventario notarial del estado de los edificios próximos a la obra antes de la ejecución de la misma

• Instalación de la instrumentación contemplada en el Plan de Auscultación, consistente en:

• Seguimiento continuado de la auscultación instalada, ajustándose su frecuencia a las necesidades de control que requería la obra en cada momento.

• Elaboración de informes de seguimiento de la obra.

• Control de ruidos y vibraciones durante la ejecución del proyecto.