Efemérides de San Fernando de Henares. 3 de enero. IVECO compra PEGASO

 3 de enero de 1991

 IVECO compra PEGASO

El 3 de enero de 1991, tenía efecto oficial la venta, acordada inicialmente en septiembre de 1990, del 60 por ciento de ENASA, fabricante de los camiones y autobuses Pegaso, al grupo italiano Fiat (constructor de los camiones Iveco) que se reservaba la opción de compra del 40 por ciento restante a ejecutar antes de seis años, puso fin de manera dramática a una larga carrera de entuertos y desatinos que, en mi opinión, culminaron con año y medio de aberraciones en cuanto al tratamiento ante la opinión pública de dicha operación de venta, configurando un caso que debería constar en los manuales futuros de teoría de la información como un ejemplo dramático de lo que el ruido puede llegar a afectar la pureza informativa.

No mucho después de conocerse la noticia, la venta a Fiat empezó a ser considerada por unos y por otros como la peor de todas las alternativas que a lo largo de ese año y medio a que me refería antes se habían ido ofreciendo ante los altos estamentos del Instituto Nacional de Industria (INI) y el Ministerio de Industria. Fuentes del INI defendían sin embargo que había sido una salida airosa porque, de haber esperado un poco más, la única solución habría sido el cierre de ENASA, poniendo a casi 6.000 personas en la calle o mantener el agujero negro financiero de una organización que, a finales de 1989, llevaba unas pérdidas acumuladas próximas a los 150.000 millones de pesetas, amén de  registrar más de una década continuada de balances financieros negativos.

Desde luego, la oferta de Fiat que finalmente fue aceptada se alejaba mucho de la que los italianos habían hecho en octubre de 1989, la cual incluía levantar en España una nueva fábrica de coches con capacidad para 450.000 unidades al año y que representaba unas inversiones de 120.000 millones de pesetas.

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