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Semana crítica en el transporte del Corredor del Henares

Si el lunes un dron ocasionaba el cierre de Barajas durante unas horas y un avión de Air Canadá tuvo en vilo toda la tarde a las autoridades y pasajeros del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, justo dos días antes del 14 aniversario del primer vuelo desde la ter minal T-4.

El martes eran dos accidentes en la A-2 a la altura de Alcalá de Henares en ambos sentidos quienes generaban grandes caravanas y molestias a los conductores.



El miércoles le ha tocado al Metro línea 7b, con el cierre de la estación Hospital del Henares de forma inesperada y sin conocer las causas. Justo una semana antes se anunciaba la licitación del Estudio geotécnico-geológico de esta línea 7b desde Wanda hasta el propio Hospital del Henares.

Es el séptimo cierre de la línea 7b desde su inauguración en 2008 y hace unos meses también la estación Hospital del Henares estuvo cerrada por averías en un ascensor interior.

A esto hay que añadir las molestias a los vecinos de San Fernando de Henares que se han visto afectados por grietas en sus viviendas por las obras de metro linea 7b, algunas de ellas en proceso de reparación durante meses y otras con nuevas apariciones de fisuras.

Los vecinos de Coslada y San Fernando de Henares son unos auténticos sufridores y se merecen ya la tarifa única en el metro línea 7b en compensación de las grandes molestias ocasionadas en estos doce últimos años. 

Recordemos que la M-45 a su paso por San Fernando de Henares es el segundo punto en intensidad de tráfico de toda la Comunidad de Madrid y único punto en el que concurren dos grandes carreteras la M-45 y la M-50 durante algunos kilómetros algo único en la región.


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