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Desde el Gobierno municipal se
planteó, además, la modificación de las líneas 822 o 283 con finalización de
recorrido a las puertas del Polideportivo Municipal ‘Justo Goméz Salto’ con el
objetivo de dar respuesta a las demandas de los/as usuarios de este complejo
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Otra de las propuestas del Ejecutivo
pasa por realizar cambios en la línea 220, de cara a los trabajadores del
‘Parque Logístico Barral’, y L1; recortando su ruta y ampliando las frecuencias
de paso
El alcalde de San Fernando de Henares, Javier
Corpa, el concejal de Seguridad, Movilidad y Emergencia, Roberto Baldanta; y el
Subinspector Jefe de Policía Local, Gabriel Toledano; mantuvieron un encuentro
esta misma mañana con responsables del Consorcio de Transportes de la Comunidad
de Madrid de cara a la puesta en marcha de un autobús lanzadera con plataforma
que permita al acceso al Hospital del Henares a personas con movilidad reducida,
debido a que los ascensores de la parada del suburbano operativa para este
centro sanitario están inhabilitados.
El encuentro, que se desarrolló
en clima cordial, se saldó con resultado satisfactorio. El organismo autonómico
confirmó que este servicio comenzará a prestarse con “carácter urgente” desde
la estación de Metro Jarama a partir de las 07:30 horas, con finalización
acorde al horario de las últimas pruebas y consultas sanitarias. La comitiva
local solicitó que este se fije a las 22 horas. “Esta situación está
ocasionando graves problemas tanto a usuarios/as con movilidad reducida como a
los carros de bebé, y era urgente y necesaria una solución inminente para
evitar que muchos/as pacientes tuvieran que volver a su casa cuando se apeaban
del vagón ante la imposibilidad de llegar al hospital”, concretó Corpa.
OTRAS
MEDIDAS
No fue este el único asunto a
abordar. Desde el Gobierno municipal se planteó modificar el recorrido de las
líneas 822 o 283, que tienen itinerarios similares y dejan fuera al 70% del
casco urbano de la localidad. El objetivo es dar cobertura desde la avenida de
Madrid con paso por Ventura de Argumosa, avenidas de Irún y de Éibar, plaza de
Ondarreta, avenidas de San Sebastián, Zarauz y Algorta y carretera del
Circunvalación, con finalización en la puerta del Polideportivo ‘Justo Gómez
Salto’, y no en el actual Estadio Municipal. “Cumplimos, así, con una demanda
vecinal, especialmente, del colectivo de los/as mayores, que reclamaban medio de
transporte hasta el polideportivo, una instalación que acoge un destacado
volumen de actividades tanto en la franja de mañana como en la tarde”, aseveró Baldanta.
Además, el Ejecutivo local
propuso dar servicio a los trabajadores de las empresas ubicadas en los SUPI-S
1 y 2, ‘Parque Logístico Barral’, a través de dos nuevas paradas de la línea
220, que une la plaza de Guernica y termina en la Estación de Cercanías-RENFE
de Torrejón de Ardoz; o realizar cambios en la línea L1, recortando su ruta y
ampliando las frecuencias de paso para, en el mismo sentido, favorecer a los
empleados de Camino Real, Carrefour y SUPI-4 ‘El Triángulo’.
Los/as representantes del
Consorcio Regional del Transportes acogieron favorablemente estas iniciativas,
con emplazamiento a una nueva reunión para concretar sus posibilidades de
implantación.
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