El gigante del sector de la logística formado tras la integración de DSV y Panalpina será una realidad a lo largo de 2020, una vez las diferentes filiales del grupo danés y el suizo han recibido las correspondientes autorizaciones de los organismos de la competencia en sus respectivos países. El nuevo grupo DSV Panalpina A/S dispone de 60.000 empleados, 1.500 oficinas y centros logísticos, está presente en más de 90 países y entra en el TOP 5 mundial, en el cuarto puesto del mercado de transitarios, con una facturación que supera los 17.000 millones de dólares.
En España, la sede social de la filial se sitúa en Rubí, Barcelona, y el nuevo grupo emplea en Cataluña alrededor de 500 trabajadores. La fusión de DSV y Panalpina comportará una redefinición de las diferentes áreas de trabajo del nuevo grupo, que se denominará DSV, aunque en la bolsa de Copenhague cotizará como DSV Panalpina A/S.
La filial de aéreo y marítimo del grupo danés en la península integrará la mayor parte de las actividades de la antigua Panalpina Transportes Mundiales, optimizando instalaciones y suprimiendo duplicidades, fortaleciendo las tres divisiones del grupo en España, DSV Air & Sea, DSV Road Spain y DSV Solutions Spain.
Soluciones integrales en diversos sectores
El nuevo grupo logístico aporta soluciones integrales a sus clientes en los grandes sectores como automoción, retail, productos de consumo, sector industrial, textil, alimentación, energías renovables, químicos, petróleo, gas, farmacia, bienes de equipo y sectores especiales como defensa, proyectos industriales con transporte de mercancía sobredimensionada y especial, así como productos perecederos, obras de arte o exposiciones.
Actualmente, DSV Air & Sea está inmerso en la potenciación de DSV Pharma, habiendo contratado a un equipo experto en el sector farmacéutico y en las operaciones de Project Cargo. Otros equipos dedicados cubren el servicio DSV XPress de courier internacional con paquetería y mensajería urgente.
Transporte marítimo, carretera y aéreo
DSV centra su principal potencial en el transporte por carretera, marítimo y aéreo, aportando conocimientos en soluciones intermodales y en cada país, con el asesoramiento y colaboración de expertos locales, con el objetivo de optimizar la cadena de suministro de los clientes, desde transporte aéreo, marítimo, terrestre, ferrocarril o soluciones logísticas. A nivel local, DSV es pionera en soluciones de transporte por ferrocarril de corta y larga distancia, con equipos dedicados para atender cualquier necesidad del cliente en cualquier parte del mundo.
Las principales rutas de la empresa en transporte terrestre son Alemania, Francia, Italia, además de España, llegando a todos los países europeos. En transporte aéreo y marítimo, las principales rutas son Estados Unidos, Sudáfrica, China y Méjico. En España se trabaja, principalmente, con los puertos de Barcelona, Bilbao, Algeciras y Valencia. Tras la integración con Panalpina, DSV tiene una fuerte implantación y liderazgo en el mercado aéreo con gran presencia en Madrid y Barcelona, siendo el segundo operador mundial; la fusión de ambos grupos reforzará el mercado latinoamericano para DSV Air &Sea.
Además, DSV Railway Solutions tiene un servicio pionero de transporte de mercancías por ferrocarril que conecta España y Portugal con el resto de Europa y con Asia, especialmente con China. El transporte ferroviario es una solución intermedia al transporte aéreo y marítimo, reduciendo costes frente al servicio aéreo y reduciendo tiempos con respecto al marítimo. Este servicio tiene varias salidas semanales, reduce los costes y es una opción de transporte respetuosa con el medio ambiente. Como en otros servicios, DSV ofrece seguimiento online de trazabilidad del tren a sus clientes.
Más presencia en el territorio español
Para mejorar la distribución y el transporte, DSV está ampliando su presencia en el territorio. Durante el 2018 y 2019 se han construido dos nuevas naves de cross-docking: en San Fernando de Henares (Madrid) con 9.500 m2 de almacén cross-docking y aduanas, y más de 2.700 m2 de oficinas, y un nuevo centro en Picassent, Valencia, con capacidad para 1.600 palets, ambos edificios son de nueva generación, con medidas de ecoeficiencia y respeto medioambiental.
Además, en su estrategia de crecimiento local están previstas diversas inauguraciones a lo largo de 2020. Entre ellas un centro logístico y cross-docking en Molins de Rei, Barcelona, con una superficie de 46.000 m2 y una nueva nave de 12.000 metros cuadrados en la Plataforma Logística de Zaragoza, conocida como Zaragoza Plaza.
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